El mapa de las mordidas en Andalucía

El informe de la UCO apunta importantes vínculos de la trama Koldo en Andalucía, en concesiones del Gobierno de Sánchez a obra pública en la que se ha movido muchísimo dinero. Como por ejemplo, las obras de ampliación del puente del Centenario en Sevilla, el desdoble de la N-IV en Dos Hermanas y Los Palacios, la N-322 entre Úbeda y Torreperogil o el AVE de Almería a Murcia.

PAGOS POR LAS OBRAS EN EL PUENTE DEL CENTENARIO DE SEVILLA
La Guardia Civil incluye, en su informe sobre el cobro de comisiones entre la cúpula socialista, el presunto pago de un soborno relacionado con el Puente del Centenario, el de mayor tráfico de Sevilla. Este puente está siendo ampliado y, según la UCO, la concesión de la obra habría generado una mordida de al menos 100.000 euros para José Luis Ábalos.

La ampliación de los tirantes del Centenario es la mayor obra emprendida en los últimos diez años por el Gobierno central en la ciudad de Sevilla. Su presupuesto fue de 106 millones de euros y se adjudicó en el año 2020 a una Unión Temporal de Empresas de la que forman parte las constructoras Acciona, Tecade y Freissinet.

En las grabaciones recogidas por la Guardia Civil se apunta una trama para conceder la obra a cambio de una compensación económica para el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos. Desde entonces, el coste de la reforma se ha disparado y hoy asciende a 120 millones de euros, cuando sólo se ha realizado una cuarta parte de las intervenciones necesarias. La Guardia Civil indica además que los encargados de gestionar el cobro de la comisión fueron presuntamente Koldo García y Santos Cerdán. Una cantidad que no se ha podido fijar con exactitud pero que podría oscilar, señala el informe policial, entre los 100.000 y los 450.000 euros de mordida.

LOS VÍNCULOS CON GRANADA

Ya se sabe que el caso Koldo en Granada ha llevado a la Guardia Civil a realizar registros en el domicilio particular de un ex directivo de Acciona en Huétor-Vega, y en la sede de dos empresas vinculadas a la construcción, en Peligros y Baza. Los agentes sospechan de interés en obras públicas y de intercambio de contraprestaciones entre las partes. En el Informe de la UCO, al que ha tenido acceso Canal Sur, aparece nombrada Granada en 16 ocasiones a lo largo de sus 490 folios.

Los últimos registros llevados a cabo en Granada en el caso Koldo han tenido lugar en dos domicilios particulares, uno de ellos en Huétor Vega y otro en Baza, y en la sede de la empresa OPR en el polígono Juncaril. Según el informe de la UCO, el hilo de esta pieza separada que conduce a Granada tiene como eje un exdirectivo de la empresa Acciona, con domicilio en Huétor Vega, que tenía línea directa con Koldo García, entonces asesor de José Luis Ábalos.

Este ejecutivo, de acuerdo con la investigación, es quien facilitó que sus cuñados, vinculados con la empresa OPR, fueran recibidos por la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera y que la empresa lograra tres contratos en Jaén, Asturias y Galicia. Uno de los cuñados es Antonio Fernández, que ha sido asesor de Pedro Fernández en la Delegación del Gobierno de Andalucía. Además, OPR se unió a Anfersa para construir la ronda sur de Motril, justo cuando esta segunda empresa, con sede en Baza y también investigada en este caso, tenía contratada a la mujer de Koldo García.

En el mismo informe, los agentes sospechan también que la ex pareja de Koldo García, Patricia Úriz, cobró casi 14.000 euros en concepto de nómina de una empresa de áridos establecida en Baza, sin que constara haber trabajado allí presencialmente. Durante el periodo que se produjeron esos pagos, las dos empresas investigadas en Peligros y Baza fueron adjudicatarias de importantes obras públicas del ministerio.

LA A32 DE LINARES A ALBACETE
En el informe que la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil ha aportado al juez del 'caso Koldo' en el Tribunal Supremo aparece una obra emblemática en la provincia de Jaén, la carretera A32, que une Linares con Albacete y también el proyecto de la Nacional 322 de Córdoba a Valencia, en el tramo de Úbeda a Torreperogil.

En uno de los dispositivos móviles de Koldo los agentes de la Benemérita habrían localizado una conversación para que se aprobara el modificado del proyecto de la A32, tal y como habían acordado con la adjudicataria de la obra, Acciona, a través de Fernando Merino, director del Departamento de Navarra y La Rioja. Un proyecto que presentaba modificaciones por las que un funcionario llegó a pedir explicaciones que, finalmente, pudieron sortear satisfactoriamente. Una prueba de esas conversaciones consideradas como exitosas por la trama, a pesar de los impedimentos puestos por el funcionario, la aportan los agentes en su informe.

EL AVE DE PULPÍ A VERA.
El informe elaborado por la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil en la instrucción del "caso Koldo" se mencionan cobros irregulares de dinero procedentes de la adjudicación del proyecto constructivo de la plataforma de la linea del AVE entre Pulpí y Vera. Los investigadores remarcan que en una conversación mantenida entre Santos Cerdán y Koldo García el 2 de febrero de 2022, el entonces asesor del ministro alegaba que hasta esa fecha se le habían abonado a José Luis Ábalos 550.000 euros "procedentes de dos licitaciones de Murcia", siendo una de ellas el tramo de AVE entre Pulpí y Vera, adjudicado en 2019.

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil sostiene que los contratos de obra pública que se investigan en el Tribunal Supremo en el marco del 'caso Koldo' fueron adjudicados a las constructoras Acciona, Obras Públicas y Regadíos (OPR) y Levantina Ingeniería y Construcción (LIC), en proyectos destinados a Andalucía, Asturias, Cataluña, Galicia, La Rioja, Región de Murcia y Teruel. Así consta en el oficio de 490 páginas que llevó al magistrado Leopoldo Puente a ordenar los registros el pasado martes en la casa del exministro de Transportes José Luis Ábalos y en varias empresas.

Se trata del informe en el que los agentes analizan varias grabaciones que fueron realizadas por el exasesor ministerial Koldo García entre 2019 y 2023 y halladas ahora en sus dispositivos.

En las conversaciones, en las que figuran el propio Koldo, Ábalos y el hasta este jueves secretario de Organización del PSOE, Santos Cerdán, se aprecia que intentaban cobrar "presuntas contraprestaciones económicas adeudadas tras la adjudicación de obra pública, principalmente a Acciona SA, especialmente a través de su filial Acciona Construcción SA".

Este es el listado de las adjudicaciones que aparecen en el informe:

MURCIA (CORREDOR MEDITERRÁNEO)

Asimismo, figura en Murcia la licitación en junio de 2018 del proyecto de construcción de plataforma del AVE Murcia-Almería en su tramo Pulpí-Vera. La UTE Ferrovial Agroman - Acciona Construcción fue la primera en valoración subjetiva y "la segunda oferta más cara entre las 14 licitadoras". Se le adjudicó por 121 millones.

ANDALUCÍA (PUENTE DEL CENTENARIO DE SEVILLA)
Una de las obras que, según la UCO, habría generado un "beneficio económico" para Ábalos es la construcción de tirantes del Puente del Centenario de Sevilla, situado en la autovía SE-30. La Guardia Civil destaca una conversación de noviembre de 2018 en la que se evidencia que Transportes estaba preparando esta licitación, pero apunta que Cerdán "ya tenía conocimiento de la intención de licitar dicha obra y los pormenores de la misma". En el informe consta que en abril de 2019 Cerdán instó a Koldo a "cerrar" dicha licitación. El exasesor ministerial y Ábalos comentaron luego en una reunión "la presión que estaba ejerciendo Santos".

De los extractos de las grabaciones, los agentes destacan que Koldo "informó de que era Pedro Saura quien estaba bloqueando la publicación de la obra del Puente del Centenario, y cómo le pidió a Ábalos que hablara con el subsecretario para desbloquear la situación". El entonces director de Carreteras, Javier Herrero, presionó para "desbloquear la obra en Sevilla", según los transcripciones.

En este caso, el anuncio de licitación se publicó en septiembre de 2020. En enero de 2021, Herrero comunicó a Koldo que Acciona era "la más barata"; obtuvo una puntuación técnica de 100 puntos. La adjudicación se materializó el 17 de mayo, por 71 millones de euros, aunque en 2023 se amplió hasta los 102,8 millones.

ANDALUCÍA (TRAMO DE CARRETERA EN ÚBEDA)
Asimismo, consta un proyecto para la autovía A-32 (Linares-Albacete) y la carretera N-322 (Córdoba-Valencia) en su tramo Úbeda-Torreperogil. Los agentes hallaron una nota "en uno de los dispositivos móviles propiedad de Koldo, con fecha 29 de marzo de 2019, la cual versaba 'Úbeda a torreberogil aprobar el modificado ya y como viene y es de OPR'".

MURCIA (SANTIAGO EL MAYOR)
Consta que el 18 de noviembre de 2020 Koldo informó a Ábalos de que tenía pendiente de cobro las adjudicaciones de 'San Feliu' y de 'El Mayor'". Esta última es la obra licitada por Adif para el soterramiento de la red arterial ferrovial en el barrio Santiago El Mayor, en Murcia. Esta obra fue licitada en agosto de 2018: la UTE Ferrovial Agroman - Acciona Construcción obtuvo la mayor puntuación técnica y presentó la segunda oferta más económica. Se le adjudicó por 158 millones de euros.

ASTURIAS (AUTOVÍA A-63)
Entre las obras bajo sospecha se encuentra además la licitación de la Dirección General de Carreteras del proyecto de adaptación parcial de la segunda calzada de la Autovía A-63 en el tramo Salas-La Espina, por 7,3 millones de euros. Según la UCO, en abril de 2019 Herrero avisó a Koldo de que la constructora OPR habría presentado una oferta técnica "muy, muy floja" para dicho proyecto. Los agentes consideran que, por tanto, se entendía que no sería posible adjudicarles la obra. "No obstante, (Herrero) le dijo a Koldo que estaba "empujando en Asturias'", según la UCO. Finalmente, el 30 de abril, el director de Carreteras le informó de que habían hecho "bingo".

ASTURIAS (GIJÓN)
Se suma la licitación de Adif, por 592.053 euros, de las obras de emergencia de estabilización de los taludes de las trincheras situadas en puntos de la Línea 750 de bus Gijón Sanz Crespo - Pravia, de la Red de Ancho Métrico, en Asturias. En este caso, los agentes destacan una conversación en la que Koldo le habría solicitado a la entonces presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, la adjudicación discrecional de esta obra a LIC.

CATALUÑA (SANT FELIÚ DE LLOBREGAT)
También consta el proyecto de construcción de la integración del ferrocarril en Sant Feliú de Llobregat (Barcelona), por 71,5 millones de euros. Según la UCO, el 30 de mayo de 2019 Pardo de Vera informó a Koldo del resultado de la apertura de ofertas económicas en "Sant Feliu"; "siendo la de Acciona la novena más barata", apuntan los agentes. La empresa resultó adjudicataria del contrato en noviembre de 2019 por 51,7 millones de euros; en 2022, se amplió hasta los 62 millones.

GALICIA (MOFORTE - LUGO)
Figura la licitación de Adif para la ejecución de las obras de proyecto de tratamiento puentes, túneles y explanaciones en parte del tramo Monforte-Lugo de la línea 800. Fue adjudicada en agosto de 2021 a la UTE Monforte 379 en la que estaba OPR. Tres años después, un cargo de OPR contactó con Koldo y le informó que se había caído un talud y que se iba a licitar un expediente de emergencia para subsanarlo. La UCO recalca que en el mismo mensaje le solicitó que el proyecto le fuese adjudicado. Se le concedió la obra por 1,4 millones de euros a la UTE en la que estaba.

GALICIA (AUTOVÍA A-12)
La UCO también señala la licitación de Carreteras de una obra en la autovía A-12, del Camino de Santiago, por 72,4 millones de euros. Según los agentes, Herrero también informó a Koldo en este caso. La UTE en la que estaba LIC "obtuvo la puntuación global más alta (95,22), aún después de haber sido la decimocuarta en puntuación económica, ya que obtuvo 100 puntos en el apartado de juicio de valor (puntuación técnica)".

LA RIOJA (AUTOVÍA A-68)
En el informe, se aprecia que "en diferentes ocasiones" Koldo, Ábalos y Cerdán hablaron sobre una obra de "Logroño". El hasta ahora 'número tres' del PSOE le preguntó al exasesor ministerial en abril de 2019 si sabía algo de esta adjudicación. Koldo contestó que se había desbloqueado y saldría el día 10. La UTE en la que estaba Acciona Construcción SA "obtuvo la mayor puntuación técnica" y "presentó el segundo presupuesto más económico". Se le adjudicó el contrato en septiembre por 92,4 millones de euros.

TERUEL (CARRETERAS)
Consta además la licitación por Carreteras de la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación de carreteras en la provincia de Teruel, por 5,7 millones de euros. La UCO subraya que en este caso ha encontrado una conversación de enero de 2021 en la que Herrero advirtió a Koldo del resultado de apertura de ofertas económicas. Finalmente, se adjudicó a la UTE formada por MARCO y LIC con la máxima puntuación y la decimotercera oferta más ventajosa en la primera proposición económica y la decimocuarta en la segunda.