Marcha entre Porcuna y Cañete de las Torres para pedir la conversión en autovía de la A-306

La Plataforma de la Autovía A-306 ha convocado una marcha entre el municipio jienense de Porcuna y el cordobés de Cañete de las Torres. Piden la conversión en autovía de 57 kilómetros para unir Jaén y Córdoba, las dos únicas capitales andaluzas que aún no lo están por doble vía. Ha habido cortes de carretera, de poco tiempo y sin ocasionar problemas de tráfico. La plataforma dice que esta marcha y la recogida de 20.000 firmas son el inicio de una serie de movilizaciones.

Se trata de la primera protesta de un calendario de movilizaciones que prepara la plataforma, desde la que, ante la falta de respuesta por parte del Gobierno autonómico, se considera que "es hora de pasar a la acción".

Según explicó el portavoz  del citado colectivo, Francisco Javier Susín al anunciar esta marcha, a finales de abril varios alcaldes, como los de Porcuna, Martos y Torredonjimeno, fueron citados por la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, para tratar la situación de la A-306, que une El Carpio y Torredonjimeno.

"Tras dicha reunión no se han dado soluciones ni propuestas y solo quedó clara una cosa: que la Junta Andalucía no pretende, ni a corto, ni medio, ni largo plazo, convertir la A-306 en autovía", lamentó, no sin recordar las reivindicaciones y promesas que durante años el PP, ahora en el gobierno, hizo precisamente en ese sentido.

Por ello, la plataforma, donde estaban "muy pendientes" de ese encuentro, ha "decidido que ya es hora de dar un paso más y pasar a la acción", de modo que está "confeccionando un calendario de propuestas y movilizaciones".

Arrancarán este domingo con la marcha a pie entre Porcuna y Cañete de las Torres. Desde la plataforma se ha animado a la ciudadanía, especialmente de las campiñas de Jaén y Córdoba, a sumarse a esta caminata para reivindicar "con fuerza" que la A-306 se convierta en autovía.

De esta manera, Jaén y Córdoba dejarían de ser las únicas capitales andaluzas que no están conectadas directamente por este tipo de vía, contribuyendo, además, al desarrollo del territorio por el que pasa.

A ello el colectivo suma otro objetivo: "Que la Junta de Andalucía deje de tirar el dinero público" en actuaciones en esta carretera que consideran "chapuzas". Se alude así la inversión de cerca de 18 millones de euros ejecutada en 16 kilómetros del término municipal de Torredonjimeno.

"Ha convertido la vía en este momento, tras la inversión, en más peligrosa y mucho más lenta", recalcó Susín. De hecho, el resultado de esta actuación motivó, en el verano de 2024, la creación de la plataforma fruto de las críticas entre la ciudadanía de Porcuna y otros municipios.

Y es que, según recordó, en buena parte del tramo ha quedado limitada a 60 kilómetros por hora por las nuevas zonas acceso e incorporación desde los carriles de servicio construidos en sus márgenes, con lo que se ralentizan los desplazamientos. Un panorama que lleva a usuarios a elegir otras rutas, aunque sean más largas, con el consiguiente descenso en el volumen de tráfico.

"Ningún ciudadano entiende esta intervención y desde la Junta siguen sin verlo, con la intención, sin más, de seguir tirando dinero en este tipo de proyectos en nuestra carretera", comentó el portavoz, después de que la Consejería haya anunciado que licitará proyectos de remodelación para los 42 kilómetros restantes.

MOCIONES EN EL AYUNTAMIENTO DE JAÉN

Por otra parte, la conversión de la A-306 en autovía ha llegado hasta el pleno del Ayuntamiento de Jaén, donde este viernes fueron aprobadas las mociones que con esa demanda presentaron el PSOE y Jaén Merece Más. Salieron adelante con los votos de los grupos proponentes y de VOX, mientras que el PP se abstuvo.

Ambas mociones comparten las reivindicaciones de la plataforma ciudadana, que estuvo presente en la sesión con varios de sus miembros. Así, entre las propuestas se ha incluido pedir a la Junta que incorpore, en su próximo presupuesto una partida presupuestaria que permita empezar los trámites para la conversión en autovía de la A306 así como incluir esta obra en el Plan de Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía (Pitma) 2021-2027.